Doanh nhân Hiếu Songnam và con đường đưa ốc vít ra thế giới


Chỉ trong vài năm, từ 3 kg ốc vít chào hàng ban đầu, nay Hiếu đã đầu tư xây dựng được 2 nhà xưởng với hàng chục bộ thiết bị máy móc tự động hiện đại, sản xuất ra gần 400 sản phẩm linh phụ kiện từ nhựa, thép cung ứng ra thị trường trong nước và xuất khẩu.

 

Doanh nhân Hiếu Songnam và con đường đưa ốc vít ra thế giới

Doanh nhân trẻ Phạm Trung Hiếu – người đưa ốc vít ra thị trường thế giới.

Bạn bè gọi đơn giản là Hiếu Songnam, đằng sau mái tóc cắt cua và tính cách hóm hỉnh của doanh nhân 8X là cả một quãng đường dài “dò dẫm”, để cuối cùng đến với ốc vít như một sự… chủ động nắm lấy cơ duyên.

Khởi nghiệp… từ thất bại liên tiếp

Sinh năm 1980, Hiếu vừa đi học vừa tham gia “bán dạo” kem, bàn chải đánh răng, mỹ phẩm cho một công ty của Pháp, vừa tham gia làm biên tập, quảng cáo cho một tạp chí của văn phòng Quốc hội từ khi là sinh viên năm thứ 2, khoa Quản trị Kinh doanh ĐH Ngoại Thương Hà Nội. Ít tiền, không có người nâng đỡ, cậu sinh viên con nhà nghèo quê xứ Nghệ xác định rằng, mình cũng không mấy thông minh nên trước hết là phải cần cù chăm chỉ, và sẽ luôn tham vọng nhưng không tham lam.

Chàng trai trẻ đầy tham vọng quyết định lao vào thương trường, với vai nhân viên kinh doanh bán gạch ốp lát, máy bơm nước, dụng cụ cầm tay, vật liệu xây dựng. Và anh nhanh chóng tìm được đối tác để sản xuất bàn là, bàn chải đánh răng tự động mang thương hiệu H2. Thừa thắng xông lên, Hiếu kêu gọi bạn bè, đối tác góp vốn vào dự án dựng lên một hệ thống quán cà phê 8X vốn “đình đám” một thời.

Rất bền bỉ, rất tham vọng và đầy hứng khởi, trải qua hàng loạt dự án, nhưng thành quả cuối cùng Hiếu nhận được trong giai đoạn đó chủ yếu là… thất bại. Cái lớn nhất chàng trai trẻ nhận được là kinh nghiệm về thực tế ác liệt của thương trường. Bình tâm lại sau những thất bại, doanh nhân trẻ nghĩ rằng: trước tiên hãy làm tốt điều gì đó để kiếm tiền nuôi thân, chứ đừng huyễn hoặc mình để đi tìm danh hão.

Cơ duyên từ… ốc vít

Đã nếm khá đủ đắng cay sau chuỗi lăn lộn khởi nghiệp đầu đời, Hiếu lang thang, lân la tìm hiểu thời thế, nơi các bậc đàn anh đi trước vốn cũng từng cay đắng trên thương trường… Cơ duyên dẫn anh tìm tới lãnh đạo Tập đoàn Eurowindow trong một cuộc gặp tình cờ.

Muốn được tham gia vào chuỗi sản xuất công nghiệp, cậu thanh niên “trẻ ranh” Phạm Trung Hiếu phải đối mặt với câu hỏi: “Chú thì làm được cái gì?”. Ở thời điểm năm 2003 khi trong tay chỉ có kinh nghiệm của thất bại, Hiếu chắc nịch: “Cái gì em làm cũng được, nếu các anh cho đơn hàng!”.

Và với Eurowindow ở thời điểm đó chính là lời “thách thức” cung cấp… ốc vít chất lượng cao, vốn đang là mảng phụ kiện còn tồn tại một số vấn đề trong sản phẩm của tập đoàn.

Chưa hề có kinh nghiệm trong lĩnh vực ốc vít nhưng “đâm lao phải theo lao”, Hiếu tận dụng vốn tiếng Anh và sục sạo trên mạng Internet tìm đối tác, kinh nghiệm từ khắp thế giới. Câu hỏi hóc búa là làm sao để có được ốc vít với chất lượng vượt trội? Lanh lợi như một công dân trẻ của thế giới phẳng, Hiếu tìm ra cách đặt hàng khuôn từ châu Âu và chuyển khuôn sang thuê gia công sản phẩm tại nước thứ 3, theo các tiêu chuẩn được anh nghiên cứu. Với tất cả chi phí là 13 triệu đồng để cuối cùng anh có 3 kg ốc vít chất lượng cao làm mẫu trong tay, và tự tin chuyển tới tới chào hàng Eurowindow.

Trả hàng được lời thách đố, nhưng không chờ đợi nhiều, Hiếu lại loay hoay đi tìm công việc bán hàng khác để mưu sinh. Cho tới một chiều cuối năm… Hiếu đột ngột nhận được thư mời hợp tác cung cấp sản phẩm chính thức từ Eurowindow. Đó là cơ duyên, bước ngoặt lớn được hình thành từ sự tự tin và kinh nghiệm của Hiếu sau chuỗi ngày vất vả. Cuộc chơi ốc vít bắt đầu đầy hứng khởi…

 Sản phẩm ke chống bão của Song Nam (dãy hàng dọc bên phải) và một số hàng nhái kiểu (bên trái) xuất hiện trên thị trường.
Sản phẩm ke chống bão của Song Nam (dãy hàng dọc bên phải) và một số hàng nhái kiểu (bên trái) xuất hiện trên thị trường.

Công ty Songnam non trẻ ra đời bằng lãi đơn hàng trước bù cho nâng cấp, đầu tư máy móc sản xuất sản phẩm cho đơn hàng sau. Anh tìm hiểu thị trường nước ngoài, nhanh chóng đa dạng hoá mẫu mã, chủng loại sản phẩm, rồi tung lên Internet và nhanh chóng tìm được thêm nhiều khách hàng. Cứ như vậy, sản lượng, chủng loại ốc vít của Songnam trong tay Hiếu lớn nhanh như thổi.

Chỉ trong vài năm, từ 3 kg ốc vít chào hàng ban đầu, nay Hiếu đã đầu tư xây dựng được 2 nhà xưởng với hàng chục bộ thiết bị máy móc tự động hiện đại, sản xuất ra gần 400 sản phẩm linh phụ kiện từ nhựa, thép cung ứng ra thị trường trong nước và xuất khẩu. Là doanh nhân thế hệ mới, Hiếu duy trì quan điểm “Chỉ sản xuất ra sản phẩm chất lượng cao, phải để người Việt Nam tự hào về hàng hóa thương hiệu Việt…”.

Từ các các loại ốc vít, bulong, tắc kê nở nhựa, long đen, đệm, zoăng …. đến nay, Songnam đã cung ứng các khách hàng lớn tại Việt Nam như Panasonic, LG, Toto, Inax, Eurowindow, Austdoor…. và xuất khẩu đi 6 nước trên thế giới, trong đó có các thị trường khó tính như Nhật Bản, Thụy Sỹ, Hàn Quốc, Đức…

Nếu như ngày đầu có đến 80% sản phẩm của Hiếu là cung cấp cho Tập đoàn Eurowindow, thì đến nay cũng số lượng đó chỉ còn chiếm 1% trong tổng số hàng xuất ra của Songnam. Một số loại vít cùng ke nở chất lượng cao chuyên dùng cho tường bê tông lắp cánh cửa, hay vít nhỏ chống rung lắc của Songnam đã không có đối thủ trên thị trường. Thậm chí Hiếu đã làm được điều dường như không tưởng, đó là giành chiến thắng khi “bơi” ngược dòng xuất khẩu được ốc vít sang thị trường khổng lồ Trung Quốc.

“Songnam tức là dòng ‘Sông Nam’ của người Việt. Tôi muốn doanh nghiệp của mình, sản phẩm của mình sẽ dù có cứng về lý học hay ‘trơ’ về hóa học, nhưng nó như dòng sông mang mơ ước về tố chất của một nước Việt Nam thời đại mới: Tốt và Đẹp… “Do it once, do it right”, đó cũng là khẩu hiệu mà tôi muốn chuyển tới cho khách hàng”, Hiếu tâm sự như thế khi cắt nghĩa về thương hiệu của mình.

Nhưng bí quyết kinh doanh gì khiến Songnam tìm được nhiều khách hàng như thế từ khắp thế giới?. “Vẫn là Internet, tôi tìm tới khách hàng và khách hàng tìm tới tôi chủ yếu vẫn thông qua Internet. Tối giản chi phí, thời gian, mà hiệu quả cao. Từ trước tới nay vẫn đơn giản vậy thôi…” ông chủ trẻ tiết lộ.

Trên tuyến đầu trước “bão hàng nhái”

Là người dân nước nhiệt đới gió mùa gặp nhiều mưa bão, chỉ một lần quan sát những chiếc đinh vít bắt mái tôn thường bị hoen gỉ, kém chắc trong mùa mưa, Hiếu tự tay sáng tạo ra chiếc ke bắt vít mái tôn bằng nhựa kỹ thuật kháng thời tiết, có gioăng cao su chống dột, có nắp đậy tránh mưa gió, chống móp méo mái tôn và đặc biệt đơn giản trong thi công. Thử nghiệm ở Phòng thí nghiệm gió – Viện Khoa Học Vật liệu xây dựng, mái tôn lắp ke chống bão của Songnam chịu được sức gió cấp 17 vẫn vững chãi, trong khi bắt bằng các loại vít thường thì chỉ gió cấp 8–12 là bay.

Loạt sản phẩm ke nhựa chống bão của Songnam nhanh chóng được ưa chuộng trên thị trường trong nước và xuất khẩu ra nước ngoài. Nhưng cũng rất nhanh sau đó, ông chủ Songnam phải đối mặt với một trận bão khác với cấp độ cũng không kém phần ghê gớm – hàng giả, hàng nhái!

Thị trường hiện đã xuất hiện hàng loạt sản phẩm nhái kiểu dáng của Songnam với nhựa kém chất lượng, không đạt đủ điều kiện kỹ thuật, nguồn gốc không rõ ràng nhưng nhiều khi bán đắt hơn cả sản phẩm chính hãng.

“Chỉ một sản phẩm ke chống bão, tôi rất buồn khi thấy người tiêu dùng bị thiệt thòi khi mua phải hàng nhái chất lượng thấp, mà nhiều khi vẫn tưởng là sản phẩm của Songnam. Nhưng tôi vẫn tin bằng cái tâm của mình sẽ làm ra được những sản phẩm thiết thực với cuộc sống và người tiêu dùng sẽ dần nhận ra đâu là sản phẩm chất lượng thực sự…”.

Luôn mày mò học hỏi và cầu tiến, Hiếu Songnam chưa dừng bước. “Sẽ không chỉ là gần 400 loại ốc vít”, doanh nhân trẻ khẳng định sẽ tiếp tục vươn lên bằng đầu tư sâu vào công nghệ sản xuất, sáng tạo, chất lượng và đa dạng hóa sản phẩm của mình.

Theo Linh Nhi

Diễn đàn doanh nghiệp

http://cafebiz.vn/nhan-vat/doanh-nhan-hieu-songnam-va-con-duong-dua-oc-vit-ra-the-gioi-20150819161648227.chn

Advertisements

Kinh nghiệm mở cửa hàng nội thất ô tô thành công như thế nào?


Bạn muốn mở cửa hàng kinh doanh nội thất ô tô, cửa hàng trang trí xe hơi, nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm và không biết phải bắt đầu từ đâu? Kinh doanh nội thất ô tô không hẳn là loại hình mới nhưng đang cho thấy là một hướng đi tiềm năng. Hãy cùng khám phá bằng cách cùng trả lời những câu hỏi sau nhé! 

Mở cửa hàng nội thất ô tô cần bao nhiêu tiền?

Theo kinh nghiệm mở cửa hàng nội thất ô tô của nhiều người, tuỳ thuộc vào số vốn bạn dự định đầu tư mà có thể lựa chọn kinh doanh nội thất ô tô theo hình thức nào phù hợp.

  • Với các bạn dư giả về vốn thì có lẽ là quá dễ dàng. Chắc chắn bạn có full tất cả hàng đồ chơi, nội thất ô tô.., bạn có thể kinh doanh kết hợp việc chăm sóc xe hơi nếu có điều kiện về mặt bằng. Mức đầu tư càng lớn sẽ càng kết hợp được nhiều dịch vụ chăm sóc xe hơi: chăm sóc toàn diện nội thất, ngoại thất, phụ kiện…
  • Với số vốn từ 200 – 300 triệu: Nguồn vốn lý tưởng. Số tiền này để dành lấy hết nội thất ô tô, đồ chơi ô tô thì quá thừa bạn sẽ lấy thêm phụ kiện theo xe ví dụ như viền cửa cao cấp, vè lòng vè Đèn xe “Phụ kiện xe”  nếu có mặt bằng bạn nên kết hợp kinh doanh dọn nội thất, chăm sóc xe.
  • Với số vốn từ 100 – dưới 200 triệu: Nguồn vốn cơ bản để xoay vòng nhanh và khả năng thu hồi vốn lưu động cần nhanh.
  • Với mức vốn từ 40 – 100 triệu: Nguồn vốn nhỏ kinh doanh theo quy mô hợp lý đặc biệt đối với các bạn mở ở các tỉnh thành, quận huyện địa phương.
  • Với số vốn dưới 40 triệu: Nguồn vốn này không hợp lý để mở cửa hàng nội thất ô tô, đồ chơi. Nhưng với các bạn đã có mặt bằng sẵn có thể tận dụng và chiến đấu được kèm với các dịch vụ nhỏ lẻ như chăm sóc xe cơ bản, dán Film, cắt thảm lót sàn, may áo ghế da… Kết hợp kinh doanh bán sỉ, bán buôn giao đại lý khác.
  • Với số vốn dưới 30 triệu: Các bạn nên đi giao sỉ, bán buôn phụ kiện ô tô, bán buôn đồ chơi xe hơi nhé.
    à Vấn đề nữa không nằm trong chủ đề tiền vốn: Đó là nghiên cứu thị trường đối với các bạn mở cửa hàng nội thất, chăm sóc xe. Ngiên cứu thị trường thực tế để lựa chọn ví trí kinh doanh, lựa mức vốn đầu tư.

Kinh nghiệm mở cửa hàng nội thất ô tô cho người mới bắt đầu 

Mở cửa hàng kinh doanh nội thất ô tô cần lựa chọn địa điểm đẹp không?

Bạn không cần lựa chọn một vị trí quá đẹp giữa một ngã tư nhưng cần 1 điểm ô tô có thể đỗ và mọi xe đi qua nhìn thấy, cửa hàng nội thất ô tô, đồ chơi xe hơi, trang trí xe ô tô cũng không cần rộng quá chừng khoảng trên 15m2 đó là bạn chọn cách bán sỉ – lẻ nội thất ô tô cho các salon chăm sóc xe. Còn nếu bạn chọn cách bán nội thất ô tô có cả dịch vụ thay thế cho khách hàng nhất thiết bạn sẽ cần khoảng diện tích lớn hơn từ 60 – 100m2 đấy nhé.

Nguồn hàng khi kinh doanh nội thất ô tô ở đâu?

Kinh doanh nội thất ô tô bạn cần tìm nhà cung cấp đủ năng lực, giá gốc, bạn cần liên tục và lâu dài đều hàng, nhiều mẫu mã đa dạng nhiều hàng mới cần thiết khi đặt hàng cũng có và uy tín đó là những gì bạn cần ở một nhà cung cấp phụ kiện nội thất ô tô.

Bạn có thể lựa chọn nhà cung cấp có uy tín để trở thành đại lý phân phối chính thức nội thất xe hơi theo từng dòng xe khác nhau.

Ví dụ như, nội thất xe ô tô tuỳ thuộc vào các dòng xe, có nhiều cách phân chia, trong đó có thể dựa vào kích thước có xe nhỏ, xe vừa, xe lớn hay dựa trên mục đích sử dụng như xe gia đình, xe thể thao, xe tải… Nhưng cách chia chung nhất là chia thành từng dòng dựa trên hình dáng với: sedan, hatchback, SUV, pick-up…

Ở Việt Nam Việt Nam, những dòng sedan cơ bản như: Toyota Altis, Camry, Kia K3, Hyundai Sonata, Mercedes S-class. Bạn có thể lấy nguồn nội thất cho các dòng xe này từ nhiều nguồn khác nhau khi kinh doanh nội thất ô tô hiện nay: nguồn hàng chính hãng và nguồn hàng từ chợ đầu mối buôn bán nội thất ô tô.

Tuỳ thuộc vào đia điểm của từng nơi mà bạn có thể lựa chọn tham khảo các chợ đầu mối khác nhau. Ở Hà Nội, chợ Giời là trung tâm nguồn hàng khi kinh doanh nội thất ô tô. Nhưng đây không phải là khu chợ dành cho người mới bắt đầu kinh doanh đâu. Một điểm đặc trưng tại khu chợ này là các quầy hàng luôn trộn lẫn hàng thật với hàng giả và bán giá như nhau. Vì thế, những người “có kiến thức uyên thâm” có thể mua được những món hàng xịn, bền tại đây với giá rẻ bất ngờ, nhưng không ít “tay mơ” đã phải ngậm đắng nuốt cay khi mua phải những món đồ kém chất lượng so với số tiền bỏ ra.

Yếu tố con người khi mở cửa hàng kinh doanh nội thất ô tô có quan trọng?

Kinh doanh nội thất ô tô đòi hỏi người làm phải có những hiểu biết nhất định về xe và các linh phụ kiện thay thế. Cùng với xu hướng phát triển của xe hơi, đòi hỏi từ phía người tiêu dùng về chất lượng linh phụ kiện thay thế cũng như dịch vụ chăm sóc xe tăng cao.

Mở cửa hàng kinh doanh nội thất ô tô thì tay nghề và con người là yếu tố quyết định, bạn chưa có tay nghề chưa rõ gì về xe và nội thất thì khuyên bạn nên dành 1 đến 3 tháng để học qua. Thợ giỏi và nhiệt huyết bạn sẽ tìm được thôi nếu bạn trả nhiều tiền nhưng chắc chắn không gắn bó lâu dài bằng việc bạn tự làm thợ cả.

Mở cửa hàng lúc này có phải đã quá muộn?

Không bao giờ là muộn khi bạn biết tận dụng những thứ đang có cùng với sự tổng hợp kinh nghiệm từ những người đi trước. Tạo cho mình những cái riêng nhưng vẫn giữ được khách hàng bằng chất lượng dịch vụ hoàn hảo.

Vào thời điểm năm 2014, giới kinh doanh thiết bị nội, ngoại thất cho xe hơi nhận xét, so với  5 – 7 năm về trước,  hiện tại, việc kinh doanh mặt hàng này ngày càng khó hơn, do người sử dụng xe thắt chặt chi tiêu… những người sắm xe mới thường có nhu cầu mua sắm thêm các loại “đồ chơi” xe hơi cao cấp, như : DVD, áo nệm da cao cấp, dán kính cách nhiệt V-Kool, 3 M, Nano… và nhiều loại thiết bị phụ trợ thông dụng khác dành cho xe, như đèn mui xe hơi, cần số có đèn, tủ lạnh mini, nước hoa, định vị GPS . Đó là bức tranh kinh doanh nội thất ô tô năm 2014.

Tuy nhiên, năm 2017, “giá ô tô giảm kịch sàn, thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến cuộc cạnh tranh khốc liệt từ các “ông lớn”. Thaco nổ “phát súng” đầu tiên khi tuyên bố giảm giá mạnh các dòng xe Mazda. Mazda6 – một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu giảm tới 170 triệu đồng, xuống mức 840 triệu. Đây là điều mà những người lạc quan nhất về thị trường xe hơi Việt Nam cũng không ngờ tới.”.

Sang năm 2018, lộ trình giảm giá nhập khẩu ô tô về mức 0% thì lại càng làm cho thị trường “nóng trở lại” và càng hy vọng hơn khi chúng ta sắp có thương hiệu xe hơi cho riêng mình của tập đoàn VinGroup.

Vì vậy, đây là thời điểm vàng để bạn bắt đầu, mở cửa hàng kinh doanh nội thất ô tô ở thị trường Việt Nam. Nhu cầu thì có rồi, quan trọng là cách thức bạn kinh doanh và đáp ứng dịch vụ như thế nào để có được nhiều khách hàng đến với cửa hàng kinh doanh nội thất ô tô của mình. Phần nhiều hiện nay họ có nhu cầu thay thế linh kiện luôn tại salon chăm sóc xe hơi. Nên hãy cân nhắc về mô hình kinh doanh khi mở cửa hàng kinh doanh nội thất ô tô nhé! Chúc các bạn may mắn và thành công !

 

tham khao: https://www.sapo.vn/blog/kinh-nghiem-mo-cua-hang-noi-that-o-to/

 

Khó làm ốc vít cho Samsung, Toyota vì nằm sát Trung Quốc


Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của Việt Nam đã yếu nay còn bị “át vía” khi nằm cạnh Trung Quốc, một đại công xưởng linh kiện giá rẻ của thế giới.

Chia sẻ tại hội thảo về phát triển ngành CNHT tại TP.HCM ngày 25/11, nhiều chuyên gia cho rằng thế giới đã bước vào cuộc cách mạng công nghệ lần thứ 4 thì Việt Nam vẫn chưa khởi động xong CNHT. Nguyên nhân khiến cho Việt Nam khó phát triển ngành này là nằm ngay cạnh Trung Quốc và không thể vượt qua cái bóng quá lớn của quốc gia này.

Ít doanh nghiệp Việt tự sản xuất được bu-lông, ốc vít

Tiến sĩ Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho biết muốn phát triển CNHT cần phải tư duy lại con đường mình đi. Theo ông, lịch sử phát triển CNHT của Việt Nam “đang có vấn đề”, nếu không giải quyết được thì tương lai của ngành rất khó khăn và chìm sâu trong khủng hoảng.

“15 năm qua, chúng ta miệt mài bàn luận để phát triển ngành này nhưng cái quan trọng nhất là nhìn nhận cơ hội để tìm hướng đi đúng thì lại không nhắc đến. Bây giờ khoa học công nghệ thay đổi nhiều, cần phải nhìn ra cơ hội và tập trung bàn về tầm nhìn chứ không nên mổ xẻ những vấn đề manh mún, chắp vá. Cần phải gạt bỏ và làm lại còn cứ nhận thức sai thì rất dễ dồn đất nước vào con đường bế tắc”, ông Thiên cho biết.

Người đứng đầu Viện Kinh tế Việt Nam cho hay hiện nay, có những doanh nghiệp có tỷ lệ nội địa hóa rất cao. Họ tự sản xuất được các linh kiện bu-lông, ốc vít đến các chi tiết công nghệ phức tạp nhưng số lượng này là rất ít.

Kho lam oc vit cho Samsung, Toyota vi nam sat Trung Quoc hinh anh 1
Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam chỉ cung ứng được những linh kiện công kềnh khó vận chuyển. Ảnh: PLO.

Dẫu vậy, nhiều chuyên gia cho rằng cách đo lường hỗ trợ công nghiệp của chúng ta sai lầm. “Cần phải nhìn nhận sản phẩm công nghiệp hỗ trợ theo chiều ngang chứ không phải đơn thuần theo chiều dọc. Sản xuất được con ốc vít sử dụng trong ô tô thì cũng có thể làm con ốc vít trong tủ lạnh… chứ không chăm chăm làm một thứ”, ông nói.

Khó vì cạnh “đại công xưởng” của thế giới

Trong khi đó, theo nhiều doanh nghiệp, điểm khó nhất của Việt Nam là nằm bên cạnh Trung Quốc – “đại công xưởng” của thế giới. Quốc gia này, với công nghệ hơn hẳn, giá thành rẻ hơn, thị trường rộng lớn đang phủ bóng quá lớn lên CNHT Việt Nam. Các chuyên gia đánh giá mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% trong các ngành công nghiệp chế tạo đang thực sự là thách thức với Việt Nam.

Theo ông Phạm Anh Tuấn, Tổng trưởng phòng Toyota Việt Nam, trong nhiều năm qua do hạn chế về CNHT, các doanh nghiệp chế tạo phải nhập khẩu linh kiện quá nhiều. Chi phí sản xuất tại Việt Nam vì thế cũng cao hơn khoảng 20% so với các thị trường lân cận gây khó bài toán sản xuất trong nước.

“Thực sự, doanh nghiệp nội chỉ chiếm lợi thế với các linh kiện cồng kềnh khó vận chuyển như thân xe, phần cứng còn lại hầu như chưa đáp ứng được. Như vậy, muốn nâng cao tỷ lệ nội địa hóa như mục tiêu đề ra cũng khó vì bị hạn chế về nhiều mặt từ khách quan đến chủ quan”, ông Tuấn chia sẻ.

Nhiều ý kiến cho rằng mô hình tăng trưởng kinh tế khuyến khích các ngành sản xuất giá rẻ, dựa vào nhân công, nguồn vốn đã không còn phù hợp. Việt Nam cần xem lại chính sách ưu đãi đối với doanh nghiệp FDI không thể dễ dãi như hiện tại.

Theo ông Trần Đình Thiên, việc thu hút đầu tư phải sàng lọc và chỉ chấp nhận doanh nghiệp FDI lớn có công nghệ hiện đại, năng lực chất lượng vào đầu tư. Trong khi đó đối với những DN nhỏ “nhanh tay, nhanh mắt” vào trục lợi cần phải loại bỏ nếu không muốn thiệt hại lớn về kinh tế và môi trường.

“Nếu để doanh nghiệp FDI nhỏ và vừa vào ồ ạt được ưu đãi, cạnh tranh thì doanh nghiệp Việt không có cửa phát triển công nghiệp hỗ trợ. Phải tạo đoạn dẹp sạch và tạo không gian cho doanh nghiệp Việt phát triển lúc đó các doanh nghiệp FDI lớn mới phát huy được chức năng hỗ trợ doanh nghiệp nội phát triển CNHT”, ông Thiên phân tích.

Không chỉ gia công mãi

Phát biểu tại hội thảo, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết Việt Nam liên tục duy trì được đà tăng tưởng trung bình 7% năm, quy mô nền kinh tế mở rộng hơn. Tuy nhiên, chất lượng nền kinh tế còn thấp, thiếu hiệu quả. Do đó, tính cạnh tranh của nền kinh tế còn yếu. Các yếu tố này là nguyên nhân làm chậm quá trình phát triển.

Phó thủ tướng nhấn mạnh: “Chúng ta nỗ lực năng cao năng lực cạnh tranh nhưng chưa đạt được kết quả như mong muốn do mô hình kinh tế dựa vào nguồn vốn, khai thác tài nguyên, lao động nhân công giá rẻ. Cơ cấu nội địa hóa của các sản phẩm công nghiệp còn thấp, đặc biệt là những sản phẩm có giá trị cao phần lớn là gia công”.

“DN Việt Nam không thể chấp nhận là ‘xưởng gia công’ mãi thế này được. Cần nghiên cứu, phát triển các ý tưởng thời trang, công tác quản lý sản xuất, xây dựng mạng lưới phân phối gắn với chuỗi giá trị toàn cầu. Chúng ta phải tạo thương hiệu Made in Vietnam chứ không thể mãi với những sản phẩm kém hấp dẫn, thiếu cạnh tranh”, Phó thủ tướng kết luận.

 

Bình Nguyên – Zing.vn

Ốc vít


Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

 250px-Boulon_blot 250px-BALLOT_BOLTS

Ốc vít hoặc bu lông là một loại dụng cụ gắn kết nhờ sự ma sát tạo bởi các vòng xoắn. Thực tế, người ta ít phân biệt đinh ốc với bu lông; trong những sách đầu thế kỷ 20 nhưMachinery’s Handbook có mô tả sự khác nhau này. Chiều xoắn của ốc có thể xác định quaquy tắc bàn tay phải, ngược lại quy tắc cái đinh ốc cũng tương đương với quy tắc bàn tay phải trong việc xác định chiều của cảm ứng từ cũng như chiều dòng điện.

 

Bu lông

 

Bu lông hay bù loong (tiếng Pháp: boulon), là một sản phẩm cơ khí được sử dụng để lắp ráp, ghép nối các chi tiết lại thành một khối, là chi tiết kẹp chặt, thường có dạng thanh trụ, một đầu có mũ 6 cạnh ngoài hoặc trong (chìm), một đầu có ren (gọi là vít (tiếng Pháp:vis)) để vặn với đai ốc. Mối lắp ghép bằng bu lông có thể chịu được tải trọng kéo cũng như uốn rất tốt, nó lại có độ bền, độ ổn định lâu dài. Việc tháo lắp cũng như hiệu chỉnh mối ghép bu lông rất thuận tiện, nhanh chóng và không đòi hỏi những công nghệ phức tạp như các mối lắp ghép khác. Do có nhiều ưu điểm nên bu lông được sử dụng rộng rãi trong các máy móc, thiết bị công nghiệp, các công trình xây dựng, công trình giao thông, cầu cống… ở khắp mọi nơi trên thế giới.

 

Đọc thêm

 

Xem thêm

Tham khảo

Liên kết ngoài

Tàu cá Việt Nam ‘hứng bão’ bulông, ốc vít từ tàu Trung Quốc


Nhờ đóng loại gỗ kền kền chắc chắn, tàu Qna 91297 đã tránh được “mưa’ ốc vít, bulông từ tàu Trung Quốc bắn sang.

Tàu cá Việt gặp bão bulông, ốc vít

Mấy ngày liên tiếp, phía Trung Quốc dùng hàng chục tàu cá vỏ sắt loại lớn đâm, va… vào tàu cá vỏ gỗ của Việt Nam khiến hàng loạt tàu cá ngư dân Việt Nam bị vỡ giàn đèn, hỏng mạn sườn, nát ca bin… nhưng không thể khuất phục được ý chí kiên cường của ngư dân Việt Nam.

Nhóm phóng viên NTNN đã ghi nhận được rất nhiều thông tin, hình ảnh về những hành động ngang ngược hay có thể nói là như cướp biển của các loại tàu Trung Quốc trong vùng biển Việt Nam nhưng không có cách nào chuyển về bờ, ngoài bức tường sắt của tàu Trung Quốc cùng những cơn gào thét của sóng Hoàng Sa thì không có hệ thống thông tin liên lạc nào hết. Tất cả thông tin ở bờ đều nghe qua sóng radio của Đài Tiếng nói Việt Nam.

Tàu cá Việt Nam 'hứng bão' bulông, ốc vít từ tàu Trung Quốc
Tàu sắt số hiệu 17007 của Trung Quốc thường xuyên đâm va, uy hiếp tàu cá Việt Nam. Ảnh: NTNN


Thấy tình hình căng như dây đàn, các tài công của biên đội quyết định neo dù cách giàn khoan Hải Dương 981 của Trung Quốc 12 hải lý nhằm tính toán lại phương án tiếp cận giàn khoan sao cho đảm bảo an toàn.


Nhưng phút nghỉ ngơi “ngắn chẳng tày gang” khi hàng loạt tàu sắt của Trung Quốc lù lù tiến về vị trí biên đội tàu cá Việt Nam neo đậu.

Lúc này tất cả thuyền viên đi trên tàu đứng hẳn vào trong khoang thuyền. Không dừng, tàu 17007 phía mạn phải cùng 2 tàu sắt Trung Quốc số hiệu 7205, 73631 áp sát bên mạn trái.

Những tiếng bộp bộp liên thanh vang hai bên thân tàu. May nhờ tàu Qna 91297 được đóng từ loại gỗ kền kền rất chắc chắn nên mọi người trên tàu tránh được một “cơn mưa” nào là điếu thuốc đang cháy đỏ, ốc vít, bulông… từ tàu Trung Quốc bắn sang.

Thêm tàu cá của ngư dân Việt Nam bị tàu Trung Quốc tấn công

Ngư dân Việt Nam trên tàu cá QNg-96345TS bị người trên tàu Trung Quốc tấn công. Tàu cá bị đập bể cửa kính cabin, bị cướp 2 máy dò, 2 Icom, 2 máy định vị, hải sản ngư dân trên tàu lặn bắt được…

6h sáng nay (22/5), tàu cá QNg-96345TS của ngư dân Nguyễn Văn Chí, xã An Hải, huyện Lý Sơn (Quảng Ngãi) cùng 12 ngư dân đi trên tàu đã từ Hoàng Sa trở về cập cảng Lý Sơn.

Tàu cá Việt Nam 'hứng bão' bulông, ốc vít từ tàu Trung Quốc
Người Trung Quốc đập bể kính trên cabin tàu QNg-96345TS. Ảnh: Khampha.vn


Đây là tàu cá bị phía Trung Quốc tấn công, cướp phá khi các ngư dân đang hoạt động đánh bắt hợp pháp trên ngư trường Hoàng Sa của Việt Nam.

Ngư dân Nguyễn Văn Chí cho biết, tối 8/5, khi anh và một số ngư dân khác đang lặn tại vùng biển Hoàng Sa, bất ngờ 3 tàu cùng xuồng của Trung Quốc chạy tới ngăn cản, tấn công.

Sau khi xuồng máy của phía Trung Quốc áp sát và leo lên được tàu cá ngư dân Việt Nam, những người Trung Quốc đánh đập ngư dân trên tàu cá QNg-96345TS, đồng thời thực hiện hành vi chặt phá, đập bể cửa kính cabin và lấy cắp các trang thiết bị trên tàu như: 2 máy dò, 2 Icom, 2 định vị, chặt đứt 5 bành dây hơi và hải sản ngư dân trên tàu lặn bắt được.

Sau khi bị phía Trung Quốc tấn công và rời khỏi tàu, 12 ngư dân trên tàu QNg-96345TS không còn trang thiết bị để hành nghề nên đã phải mượn các thiết bị của tàu cá đi trong nhóm tiếp tục bám biển Hoàng Sa đánh bắt tiếp, đến ngày 22/5 tàu mới vào tới huyện đảo Lý Sơn.

“Lệnh cấm đánh bắt của Trung Quốc không có giá trị trên vùng biển Việt Nam”

Việc Trung Quốc đưa ra lệnh cấm đánh bắt trên biển Đông là hành động đơn phương, chỉ có giá trị với ngư dân Trung Quốc, không có giá trị với ngư dân sản xuất và đánh bắt trên vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.

Báo Dân trí dẫn lời ông Nguyễn Văn Trung, Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư cho biết, lệnh cấm đánh bắt trên biển Đông do chính quyền tỉnh Hải Nam của Trung Quốc áp dụng từ ngày 16/5 đến ngày 1/8/2014 là hành động đơn phương, ngang ngược của Trung Quốc. Điều này chứng tỏ sự bành trướng của Trung Quốc.

>>Xem thêm video Trung Quốc ngông cuồng áp lệnh cấm đánh bắt cá:

“Quy định này có từ lâu rồi nhưng bây giờ dư luận ở Việt Nam mới quan tâm vì bây giờ vấn đề chủ quyền biển đảo trên khu vực giàn khoan Hải Dương-981 đang là vấn đề nóng. Trung Quốc cấm tất cả các hoạt động đánh bắt trên biển Đông trừ lồng bẫy, câu và lưới, nhằm bảo vệ nguồn lợi thủy sản trong giai đoạn cá bố cá mẹ đẻ và cá mang trứng.

Cái sai của Trung Quốc là họ cấm từ 5 độ vĩ Bắc trở lên trong địa phận đường lưỡi bò và điều này ảnh hưởng đến vùng biển thuộc chủ quyền của nhiều nước trong khu vực, trong đó có Việt Nam” – ông Trung nói.

Ông Trung cũng cho biết, Việt Nam phản đối lệnh cấm này vì Trung Quốc đang ra một quy định áp đặt cho vùng biển thuộc chủ quyền của nước khác; vì thế lệnh cấm này là vô giá trị với vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam.

Những gì Trung Quốc đang làm khác xa những gì Trung Quốc nói

Trong chuyến thăm Philippines và tham dự Diễn đàn Kinh tế Thế giới từ 21 đến 22/5, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã trả lời phỏng vấn hãng AP (Mỹ) và Reuters (Anh) về tình hình Biển Đông cũng như các biện pháp giải quyết của Việt Nam.

Phóng viên tờ Thời báo Kinh tế Sài Gòn dẫn lời Thủ tướng cho hay: “Việt Nam đã chịu nhiều đau thương mất mát từ các cuộc chiến tranh xâm lược. Vì thế, chúng tôi luôn tha thiết có hòa bình, hữu nghị để xây dựng và phát triển đất nước. Chúng tôi không bao giờ đơn phương sử dụng biện pháp quân sự, không bao giờ khơi mào một cuộc đối đầu quân sự, trừ khi chúng tôi bị bắt buộc phải tự vệ”.

Tàu cá Việt Nam 'hứng bão' bulông, ốc vít từ tàu Trung Quốc
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tại lễ đón trưa 21/5. Ảnh: Thanh Bình/VNE


Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định: “Việt Nam luôn nhất quán sử dụng các biện pháp hòa bình và tận dụng mọi cơ hội, mọi kênh đối thoại để giải quyết tình hình hiện nay một cách hòa bình. Chúng tôi đã hết sức chân thành, thực tâm, thiện chí và kiềm chế, nhưng câu trả lời hiện nay là Trung Quốc ngày càng gia tăng sức mạnh, các hành động uy hiếp và xâm phạm, rồi liên tục vu khống và đổ lỗi cho Việt Nam”.


Tuy nhiên, Thủ tướng cũng nói thêm rằng, những gì mà Trung Quốc đang làm khác rất xa những gì mà Trung Quốc nói. Những hành động của Trung Quốc trên vùng biển Việt Nam trong nhiều ngày qua là cực kỳ nguy hiểm, đe dọa nghiêm trọng đến hòa bình, ổn định, an ninh, an toàn và tự do hàng hải, hợp tác và phát triển ở khu vực và thế giới.

Thủ tướng nhấn mạnh: “Việt Nam kiên quyết bảo vệ chủ quyền và lợi ích chính đáng của mình bởi vì chủ quyền lãnh thổ, chủ quyền biển đảo là thiêng liêng. Chúng tôi luôn mong muốn có hòa bình, hữu nghị nhưng phải trên cơ sở bảo đảm độc lập, tự chủ, chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ, vùng biển, và nhất định không chấp nhận đánh đổi điều thiêng liêng này để nhận lấy một thứ hòa bình, hữu nghị viển vông, lệ thuộc nào đó.

Có lẽ như tất cả các nước, Việt Nam chúng tôi đang cân nhắc các phương án để bảo vệ mình, kể cả phương án đấu tranh pháp lý, theo luật pháp quốc tế.”

(VTC News) 

Vật liệu sản xuất Bulông, ốc vít (Materials)


  1. Thép Carbon (Carbon Steel): Thép cacbon là một loại thép có hai thành phần cơ bản chính là sắt và cacbon, trong khi các nguyên tố khác có mặt trong thép cacbon là không đáng kể. Thành phần phụ trợ trong thép cacbon là mangan (tối đa 1,65%), silic (tối đa 0,6%) và đồng (tối đa 0,6%). Lượng cacbon trong thép càng giảm thì độ dẻo của thép cacbon càng cao. Hàm lượng cacbon trong thép tăng lên cũng làm cho thép tăng độ cứng, tăng thêm độ bền nhưng cũng làm giảm tính dễ uốn và giảm tính hàn. Hàm lượng carbon trong thép tăng lên cũng kéo theo làm giảm nhiệt độ nóng chảy của thép.
Có hơn 90% bulong ốc vít được sản xuất từ thép Carbon. Thép có khả năng gia công tuyệt vời, đưa ra một loạt các kết hợp có thể đạt được các đặc tính độ bền, và so sánh với các vật liệu Bulong ốc vít thường được sử dụng khác, ít tốn kém hơn.
     Các tính chất cơ học rất nhạy cảm với hàm lượng Carbon, thường là ít hơn 1,0%. Đối với Bulong ốc vít, các loại thép phổ biến hơn thường được phân loại thành ba nhóm: Carbon thấp, carbon trung bình và thép hợp kim.
-Thép mềm (ít cacbon): Lượng cacbon trong khoảng 0,05–0,29%[1]. Thép mềm có độ bền kéo vừa phải, nhưng lại khá rẻ tiền và dễ cán, rèn; Thép mềm sử dụng nhiều trong xây dựng, cán tấm, rèn phôi…Không thể tăng cường độ bền bằng nhiệt luyện mà chỉ có thể tăng cường độ bền thông qua việc làm lạnh. Thông thường, vật liệu carbon thấp có một giới hạn chảy 40.000 psi, độ bền kéo giữa 60.000 và 80.000 psi và độ dẻo của 25% EL. Các phân tích hóa học thông dụng nhất thường được sử dụng nhất bao gồm AISI 1006, 1008, 1016, 1018, 1021, và 1022.
-Thép cacbon trung bình: Lượng cacbon trong khoảng 0,30–0,59%  (Ví dụ theo tiêu chuẩn AISI có thép 1040). Có sự cân bằng giữa độ mềm và độ bền và có khả chống bào mòn tốt; phạm vi ứng dụng rộng rãi, là các thép định hình cũng như các chi tiết máy, cơ khí.
-Thép cacbon cao: Lượng cacbon trong khoảng 0,6–0,99%. Rất bền vững, sử dụng để sản xuất nhíp, lò xo, kéo thành sợi dây thép chịu cường độ lớn.
-Thép cacbon đặc biệt cao: Lượng cacbon trong khoảng 1,0–2,0% [1]. Thép này khi tôi sẽ đạt được độ cứng rất cao. Dùng trong các việc dân dụng: dao cắt, trục xe hoặc đầu búa. Phần lớn thép này với hàm lượng 1,2%C được sử dụng trong công nghệ luyện kim bột và luôn được xếp loại vào với thép cacbon có hợp kim cao.
2. Thép không gỉ(Inox) Stainless Steel 
      Trong ngành luyện kim, thuật ngữ thép không gỉ (inox) được dùng để chỉ một dạng hợp kim sắt chứa tối thiểu 10,5% crôm. Tên gọi là “thép không gỉ” nhưng thật ra nó chỉ là hợp kim của sắt không bị biến màu hay bị ăn mòn dễ dàng như là các loại thép thông thường khác. Vật liệu này cũng có thể gọi là thép chống ăn mòn. Thông thường, có nhiều cách khác nhau để ứng dụng inox cho những bề mặt khác nhau để tăng tuổi thọ của vật dụng. Trong đời sống, chúng xuất hiện ở khắp nơi như những lưỡi dao cắt hoặc dây đeo đồng hồ…
    Thép không gỉ có khả năng chống sự ôxy hoá và ăn mòn rất cao, tuy nhiên sự lựa chọn đúng chủng loại và các thông số kỹ thuật của chúng để phù hợp vào từng trường hợp cụ thể là rất quan trọng.
Khả năng chống lại sự oxy hoá từ không khí xung quanh ở nhiệt độ thông thường của thép không gỉ có được nhờ vào tỷ lệ crôm có trong hợp kim (nhỏ nhất là 13% và có thể lên đến 26% trong trường hợp làm việc trong môi trường làm việc khắc nghiệt). Trạng thái bị oxy hoá của crôm thường là crôm ôxit(III). Khi crôm trong hợp kim thép tiếp xúc với không khí thì một lớp chrom III oxit rất mỏng xuất hiện trên bề mặt vật liệu; lớp này mỏng đến mức không thể thấy bằng mắt thường, có nghĩa là bề mặt kim loại vẫn sáng bóng. Tuy nhiên, chúng lại hoàn toàn không tác dụng vớinước và không khí nên bảo vệ được lớp thép bên dưới. Hiện tượng này gọi là sự oxi hoá chống gỉ bằng kỹ thuật vật liệu. Có thể thấy hiện tượng này đối với một số kim loại khác như ở nhôm và kẽm.
    Khi những vật thể làm bằng inox được liên kết lại với nhau với lực tác dụng như bu lông và đinh tán thì lớp ôxit của chúng có thể bị bay mất ngay tại các vị trí mà chúng liên kết với nhau. Khi tháo rời chúng ra thì có thể thấy các vị trí đó bị ăn mòn.
    Niken cũng như mô-lip-đen và vanađi cũng có tính năng oxy hoá chống gỉ tương tự nhưng không được sử dụng rộng rãi.
    Bên cạnh crôm, niken cũng như mô-lip-đen và ni tơ cũng có tính năng oxi hoá chống gỉ tương tự.
Niken (Ni) là thành phần thông dụng để tăng cường độ dẻo, dễ uốn, tính tạo hình của thép không gỉ. Mô-lip-đen (Mo) làm cho thép không gỉ có khả năng chịu ăn mòn cao trong môi trường axit. Ni tơ (N) tạo ra sự ổn định cho thép không gỉ ở nhiệt độ âm (môi trường lạnh).
    Sự tham gia khác nhau của các thành phần crôm, niken, mô-lip-đen, ni tơ dẫn đến các cấu trúc tinh thể khác nhau tạo ra tính chất cơ lý khác nhau của thép không gỉ.
    Bulông, ốc vít Inox được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau. Nhưng thực sự thể hiện giá trị của chúng trong các môi trường mà tính ăn mòn được quan tâm hàng đầu. Thuộc tính kháng cự (chống oxy hóa), chúng có thể chịu đựng được điều kiện khắc nghiệt trong nhiều năm. Với các ứng dụng trong hàng hải, tính chịu đựng của thép không rỉ với hơi muối và nước biển khiến cho loại Bulông ốc vít này là sự lựa chọn tự nhiên
        Trong ngành sản xuất Bulông, ốc vít thì một số mác thép sau đây hay được sử dụng:
(1) SUS201: Là loại thép có hàm lượng Niken thấp, sau khi gia công nguội có từ tính, có thể dùng thay thế cho SUS301. Bulông, ốc vít loại này có thể sử dụng trong các điều kiện bình thường như mưa và khói xe, môi trường có độ ăn mòn thấp, tuy nhiên loại này ít có khả năng chịu được dung môi hay các hóa chất. Loại này có giá thành thấp nhất so với các mác thép không rỉ khác
(2) SUS202: Loại này có độ cứng cao, chống ăn mòn. Thích hợp làm các linh kiện trong máy ảnh, máy tính & máy văn phòng.
(3) SUS304: Loại thép không rỉ có hàm lượng carbon thấp và Crôm cao, so với 302 thì tính năng chống ăn mòn tốt hơn, thép không rỉ 304 thường dùng để sản xuất Bulông lục giác và gia công theo phương thức dập nguội cũng như phương thức gia công dập nóng để làm những loại Bulông có đường kính to và dài. Chịu được hóa chất tốt hơn 201 những không cứng như 201, được sử dụng trong các nhà máy hóa chất và các ngành công nghiệp khác nơi ăn mòn là mối quan tâm thường trực
(4) SUS304L: Có lượng carbon thấp hơn loai 304 và do đó tính chịu lực thấp hơn một chút. Hàm lượng carbon thấp cũng làm tăng tính chống ăn mòn và khả năng hàn ở 304L
(5) SUS304HC: thích hợp dùng trong các sản phẩm gia công nguội, có tính chống ăn mòn cao. Thường được dùng để sản xuất các loại Vít.
(6) SUS309&310: Có thành phần Niken và Crôm cao hơn so với những loai thép có mác thấp hơn và được khuyến cáo sử dụng trong các môi trường có nhiệt độ cao. 310 còn có khả năng chống ăn mòn của muối và môi trường bất lợi khác.
(7) SUS316&317: có khả năng chống ăn mòn trong môi trường nước biển và hoá chất vượt trội. Chúng chứa hàm lượng Mô-lip-đen tạo nên loại thép có tính chịu đựng bề mặt rỗ tốt hơn. Những loại thép này có độ bền kéo giãn cao hơn và có tính bền ở môi trường nhiệt độ cao hơn so với các hợp kim SUS304 khác.
(8) SUS316L: Có lượng carbon thấp hơn loai SUS316 nên tính chống ăn mòn tốt hơn.
(9) SUS410: Có độ cứng nhất định cao hơn các loại khác, ở nhiệt độ cao nó có khả năng chịu được môi trường muối và axít hữu cơ có nồng độ thấp. Loại này thường sử dụng để sản xuất các loại Vít tự khoan và Vít bắn tôn Inox
Tham khảo:

Người thanh niên làm giàu từ bulon, ốc vít


 

Anh Nguyễn Tiến Tùng (ảnh) là Bí thư Chi đoàn khu phố 2 (phường Long Bình Tân, TP.Biên Hòa). Không chỉ là một bí thư Đoàn nhiệt tình, năng nổ, anh còn được biết đến với cương vị là chủ doanh nghiệp tư nhân Tam Thành Nguyên, chuyên kinh doanh bulon, ốc vít.

Bắt đầu khởi nghiệp kinh doanh bulon, ốc vít từ năm 2008 với số vốn ban đầu gần 200 triệu đồng, hiện sản phẩm của doanh nghiệp này đã có mặt trên thị trường Đồng Nai, Bình Dương. Doanh nghiệp đã tạo việc làm ổn định cho 5 thanh niên tại địa phương với mức lương trên 3 triệu đồng/tháng.

Anh cho biết, anh thành lập doanh nghiệp xuất phát từ những kinh nghiệm tích lũy được trong quá trình làm việc tại các xưởng cơ điện, xưởng gia công cơ khí dân dụng. Đồng thời, ý tưởng đó cũng xuất phát từ nhu cầu tiêu thụ của thị trường trên địa bàn Đồng Nai và các tỉnh lân cận về bulon, ốc vít để mở rộng nhà xưởng sản xuất, các công trình cấp thoát nước…

Bước đầu kinh doanh, doanh nghiệp của anh gặp rất nhiều khó khăn bởi sản phẩm chưa có thương hiệu và chưa được khách hàng ưa chuông; phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt các sản phẩm có thương hiệu khác… Không nản chí, anh thanh niên “bulon, ốc vít” này đã tìm ra hướng đi riêng cho sản phẩm của mình. Anh đã tìm hiểu, nắm bắt đúng nhu cầu của thị trường; đồng thời thiết kế các mẫu sản phẩm phù hợp với nhu cầu cải tiến, lắp ráp các nhà xưởng, hệ thống nước của các khu công nghiệp. Sau 3 năm đi vào hoạt động, từ chỗ sản phẩm chưa có tên tuổi trên thị trường, hiện công ty đã thiết lập được mối quan hệ với trên 100 khách hàng tại Đồng Nai và Bình Dương.

Không chỉ giỏi trong việc kinh doanh, người thanh niên “bulon, ốc vít” này còn rất tích cực trong các hoạt động Đoàn – Hội. Với cương vị là Bí thư Chi đoàn khu phố, anh luôn tham gia, tổ chức tốt các hoạt động phong trào tại địa phương. Anh đã vận động đoàn viên, thanh niên khu phố tích cực học tập, nâng cao trình độ văn hóa, rèn luyện các phẩm chất đạo đức. Anh còn tổ chức phát động phong trào đoàn viên thanh niên ra quân bảo vệ môi trường trên địa bàn khu phố.

Với những nỗ lực của bản thân, năm nay, anh đã được TP.Biên Hòa tuyên dương là điển hình trong Cuộc vận động “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh”; Trung ương Đoàn trao tặng danh hiệu “Thanh niên tiên tiến làm theo lời Bác”. Năm 2011 vừa qua,  anh vinh dự được Trung ương Đoàn tặng danh hiệu “Thanh niên sản xuất – kinh doanh giỏi cụm miền Đông Nam bộ” với những đóng góp trong sản xuất – kinh doanh và hoạt động Đoàn – Hội.

 

 

Văn Phượng

http://www.baodongnai.com.vn/chinhtri/201203/Nguoi-thanh-nien-lam-giau-tu-bulon-oc-vit-2139270/

The Economics Review at NYU

at New York University

Big Dreams for a Tiny Garden

courtyard garden reflections

BREVITY's Nonfiction Blog

(Somewhat) Daily News from the World of Literary Nonfiction

Hurry The Food Up

Vegan and Vegetarian Recipes For Busy People

The Gannet

Chinh Bù Lon - Chuyên cung cấp Bù Lon, Ốc Vít, Thiết bị - Dụng cụ cơ khí tại Dĩ An Bình Dương.

Carve & Draw

The life, imagination, inspiration and Nature art of Q. Rumbley

Pernille Ripp

Teacher. Author. Creator. Speaker. Mom.

Ancient Glass Blog of The Allaire Collection

This site is to share the beauty of glass with whomever is interested in it. This is not a commercial site. The middle post is: Examples from The Allaire Collection of Glass and other glass collections. The Right Side (called Pages) are: Notes of interest on Glass, Private Collections and Museum Collections. To be notified of our new posts click on “Follow” at the bottom of the screen. We would like to have other glass collectors to share their collections on this blog. If you are interested, please contact us by a comment on the bottom of every screen and attach your e-mail.

One Change Now

One change today to make a difference tomorrow.

The FAB Transformation Coach

#FABin8 #FABMonthChallenge

I Love a Good Story

Musings on science, writing, and life

Dinata Misovec

Has Senior Adventures

Bread Therapy

Nothing it can't cure

Kangaroos Untied

Various Travels of the Annoyingly Funemployed

Occasional Adventures

A record of our travel adventures

Unfolding Enough

All of you is more than enough for all of me.

TaffyTalks

TaffyTalks

%d bloggers like this: